Индийский автопроизводитель недавно заявил о том, что сразу 6 новых версий его внедорожников выйдут к 2023 году. Один из них – Mahindra XUV700. Помимо основательного рестайлинга, новый XUV700 получит гибридный привод. Пока неясно, какую из гибридных систем установят на внедорожник, но то, что электропривод состоится, это уже подтверждено. Есть также вероятность, что появится полностью электрический кроссовер.
Топливная и гибридная версии XUV700 обзаведутся новыми силовыми агрегатами. В линейке появится 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 153 лошадиных силы и крутящим моментом 360 Н*м. Бензиновый 2-литровый выдает 188 лошадиных сил и 380 Н*м крутящего момента. Оба агрегата будут передавать тягу на колеса и через «механику», и через «автомат», но их характеристики пока не сообщаются. Бензиновый двигатель уже предлагается также с другим внедорожником производителя – Thar.
Новый Mahindra XUV700
#Mahindra has announced that they have plans to offer the upcoming #XUV700 with an optional electric powertrain. We still don’t know if the XUV700 will be offered with an option of a hybrid powertrain, a plug-in hybrid tech or an all-electric powertrainhttps://t.co/SsfNJQqSrl
— Indian Autos Blog (@indianautos) June 2, 2021
Новый XUV700 построят на совершенно новой платформе, отличной от XUV500. Следовательно, новичок будет более просторным и комфортабельным. Автомобилю добавят интеллекта. Он получит систему помощи водителю с круиз-контролем, удержанием полосы движения, экстренным автоматическим торможением, мониторингом» слепых» зон, парктроником и прочими уже привычными полезными функциями. Приборная панель станет виртуальной с ЖК-дисплеем для отображения всех нужных цифр. Под информационно-медийную систему с Apple CarPlay и Android Auto будет установлен широкий панорамный экран.
На индийском рынке совершенно новый Mahindra XUV700 на топливной тяге составит серьезную конкуренцию 7-местному Hyundai Alcazar, ведь он будет дешевле и мощнее. Добавит новинка головных болей и местным MG Hector Plus и Tata Safari.
Что касается версии с электроприводом, то здесь ситуацию прогнозировать рано: и по виду привода (гибрид или чистый электрик), и по суммарной мощности приводной системы, и по цене.
