Обновленный кроссовер Chery Tiggo 8 Pro Kunpeng e+ получил ценник. Его экономичность впечатляет

От официальных представителей компании Chery поступила информация, что кроссовер Chery Tiggo 8 PLUS (в России продается с приставкой в названии Pro) 2022 Kunpeng e+ стал доступен для покупки. В общей сложности выпущено три комплектации. Стоимость базового исполнения при этом составляет 2,06 млн рублей. Максимально оснащенный вариант оценивается в 2,27 млн рублей. Стоимость по сравнению с прежней версией увеличилась, а также добавлена дополнительная комплектация. Как и Kunpeng Hybrid, новый автомобиль представлен с подключаемой гибридной системой, состоящей из 1,5-литрового двигателя с турбонаддувом и двух электромоторов.

С точки зрения внешнего вида, Tiggo 8 PLUS Kunpeng e+ очень похож на топливную версию Tiggo 8 PLUS. Существенных изменений в экстерьере не произошло. Радиаторную решетку обрамляет широкая хромированная полоса. Хромировка используется также в оформлении оконной рамы и патрубков выхлопной системы. Многоспицевые колесные диски дополняют облик автомобиля, подчеркивая спортивную атмосферу. Салон отличается спокойными мотивами и простыми дизайнерскими решениями.

Многослойная передняя панель вмещает сдвоенный дисплей, который объединяет функционал медиасистемы и приборной панели. Помимо этого, еще один экран расположен ниже. Речь идет о мониторе, с которого осуществляется управление климатическим оборудованием. Он размещен под углом к консоли и стыкуется с трансмиссионным тоннелем. Руль имеет трехспицевую форму и отличается удобным хватом. С обеих сторон расположены многофункциональные кнопки: в левой части встроена кнопка адаптивного круиза ACC, а правая часть используется для управления мультимедийной системой.

За производительность кроссовера Tiggo 8 PLUS Kunpeng e+ отвечает гибридная установка, которая базируется на 1,5-литровом турбо, который сочетается с двумя электромоторами. Предусмотрена версия мощностью 156 л.с., в которой использован полный привод. Тяговый момент равен 230 Нм. В переднеприводной версии динамика разгона – на уровне 7 секунд до первой «сотни». В полноприводной версии этот показатель равен 4,9 сек. В смешанном режиме расход горючего составляет 1 литр на 100 км (по циклу NEDC). На электротяге запас хода -100 км.

Опубликовано: 31.03.2022 | Автор: Марина Капишева | Запись перемещена в архив