Известная корейская автокомпания завершает окончательное тестирование новой версии внедорожника Киа Мохаве. Местные автолюбители смогли уловить момент и сфотографировать новинку на дорогах Южной Кореи. По предварительным данным, мощный автомобиль появится в продаже уже во втором квартале 2019 года.
Обновленный корейский внедорожник должен органично вписаться в действующий модельный ряд. Конечно, он вряд ли дотянет по техническим характеристикам и оснащению до флагманской модели Теллурайд, но при этом обновленная версия не лишена шикарного экстерьера. Некоторые элементы декора уже «испробованы» на старшей модели. Благодаря им можно идентифицировать принадлежность к бренду.
Главные изменения сосредоточены на «носу». Передняя часть получила классические квадратные пропорции. Выглядит мощно, но при этом не теряет современной нотки благодаря использованию сложной головной оптики. Светодиодные фары отлично справляются со своей функцией, а здание Г-образные фонари оборудованы LED-матрицами, что позволяет сделать освещение ярче, а стоп-сигналы видными даже в суровых погодных условиях.
Про техническую часть известно немного. Производитель по традиции подробно расскажет о динамических характеристиках после официальной презентации и выхода KIA Mohave в продажу. Пока остается довольствоваться скромно «просочившейся» информацией. В качестве основы использована «тележка» предшественника, поэтому можно ожидать полное совпадение размеров колесной базы и длины. Вероятнее всего, в новую генерацию «перекочует» известный по предыдущим моделям 3,0-литровый дизельный мотор с отдачей 250 лошадиных сил. В пару к нему предусмотрен 8-диапазонный «автомат», который еще длительное время будет безальтернативным спутником всех моторов. Похвастается ли корейская новинка бензиновым двигателем непонятно, но полный привод будет предусмотрен по умолчанию.
Вместе с тем «подросло» количество различных помощников. Например, в базовом оснащении появились адаптивный круиз-контроль, ставшая популярной система предотвращения столкновений, видеокамеры разместят «вкруг» для удобной парковки и проезда на паркингах, мониторинг слепых зон и ассистент контроля полосности, которые считаются уже неотъемлемыми для премиальных версий автомобилей. Внутри салона есть беспроводная зарядка для гаджетов.
По предварительным данным, базовая комплектация обойдется будущему владельцу в 2,62 миллиона рублей, а флагманская – чуть больше 3 миллионов.
