Осенью прошлого года в российских дилерских центрах появился обновленный KIA Cerato четвертого поколения. В ходе модернизации данный автомобиль получил более современный дизайн. Но являются ли проведенные производителем улучшения кардинальными и намного ли новый Cerato превзошел своего предшественника. Чтобы узнать это обратимся к отзывам тех, кто уже приобрел себе данный автомобиль.
Очевидно, что производитель серьезно поработал над внешностью новинки. Cerato 4 поколения стал смотреться более агрессивно и даже премиально. Некоторые детали и вовсе делают отсылку к более дорогому “собрату” KIA K5. Кроме этого, модель имеет большое количество комплектаций, так что самый требовательный автомобилист сможет подобрать себе версию по душе. К тому же комплектации, находящиеся на ступень выше базовой имеют приличное оснащение, что делает новинку одной из лучших по соотношению цены и качества. Не может не радовать и объем багажника, он у Cerato равен 502 литра в стандартном положении. Надежные двигатели и КПП также стали плюсом новинки.
Однако есть нарекания по ходовым качествам автомобиля. Сообщается о том, что KIA Cerato плохо держит колею, что, в целом, возможно, можно решить заменой резины другой размерности. Установленная сзади торсионная балка лишает комфорта седаков второго ряда сидений, приближая модель к автомобилям уровня KIA Rio. Шумоизоляция “Церато” тоже не хватает звезд с неба, поэтому ее, возможно, придется улучшать самостоятельно. Пластик в салоне, судя по всему, в данной версии авто еще хуже, чем у предшественника.
Подводя итог и размышляя над тем, стоит ли сейчас покупать KIA Cerato следует подумать, а не лучше ли посмотреть в сторону Rio. Разница в цене между базовыми комплектациями двух моделей на сегодняшний день составляет практически 500 тысяч рублей. При этом разницы в качестве поездок практически нет.
