В Южной Корее в объективы попал первый тестовый прототип обновленного Genesis G90 2027. Это говорит о том, что работа над рестайлингом уже перешла в более продвинутую стадию. Несмотря на плотный камуфляж, некоторые детали уже читаются, и самая заметная из них касается кормы. Судя по всему, заднюю светотехнику переработали практически с нуля, а ее стилистика явно перекликается с тем, что ранее показывали на X Gran Coupe. По неофициальным материалам можно понять, как именно этот мотив могут адаптировать под флагманский седан.
Если ориентироваться на то, что видно сейчас, G90 получит более «скульптурную» заднюю часть с акцентом на футуристичность. Фонари должны стать визуально тоньше, сильнее вытянуться по горизонтали и выглядеть более интегрированными в кузов. Такой подход соответствует новой философии освещения Genesis, которую демонстрировали концепты, задающие направление для будущих топовых моделей бренда, включая GV90, а также тот же X Gran Coupe.
Передняя часть, вероятнее всего, тоже не останется прежней. Ожидается увеличенная решетка радиатора, возможно, более широкая и «вылизанная» по форме, а также обновленные светодиодные фары с фирменными двумя линиями. В целом это должно привести седан к единому стилю с последними обновлениями марки, которые уже затронули GV80 и G80.
Внутри, по ожиданиям, произойдет заметный рывок в сторону цифровизации. Genesis может внедрить 27-дюймовый OLED-экран, объединяющий приборную панель и мультимедиа в один сверхширокий интерфейс. Подобное решение уже применяли на обновленном GV80, где оно дало более четкую картинку, быстрый отклик и удобство в повседневном использовании. Параллельно должны подтянуть и «люксовую» составляющую: материалы отделки, внешнюю подсветку, а также функционал заднего ряда, чтобы позиционирование G90 как премиального седана выглядело еще убедительнее.
Официальных данных по технике пока нет, и серьезных перемен по двигателям не ждут. При этом рестайлинг могут использовать как повод для дебюта новой гибридной установки, которую бренд разрабатывает для старших моделей. Если Genesis и продолжит курс на улучшения, то, скорее всего, речь будет не о погоне за мощностью, а о повышении эффективности и общей «утонченности» работы силовой части.
Отдельный акцент сделают на электронных помощниках. Ожидаются свежие версии систем контроля слепых зон, ассистента движения по шоссе, дистанционной интеллектуальной парковки и расширенных комплексов предотвращения столкновений. Для Genesis такие функции все чаще становятся стандартом, и это должно усилить позиции G90 среди полноразмерных люксовых седанов.
Появление обновленного G90 ожидают в 2026 году, и по предварительным признакам это будет не косметическая правка, а достаточно комплексное обновление. Прототипы, замеченные в Корее, намекают на новую заднюю оптику в духе будущего GV90, переработанный экстерьер, более технологичный салон и возможные гибридные варианты (фото: thekoreancarblog.com).
