Компания Geely вскоре начнет поставки на российский рынок кроссовера Atlas, собранного на белорусском предприятии. При этом китайский концерн уже успел модернизировать модель. Geely Atlas, который продается на домашнем рынке под необычным названием Boyue, отличается крупными размерами: длина автомобиля превышает 4500 мм. Модель достаточно популярна в Китае, в связи с чем производитель решился на проведение первого за два года после начала продаж рестайлинга.
Изменения во внешности
Модернизация Geely Atlas прошла по стандартному сценарию. Производитель заменил передний бампер на новый, в котором появились увеличенные воздухозаборники с декоративными вставками. Незначительным доработкам подверглась фирменная радиаторная решетка, которая визуально уменьшилась в размерах. Также компания Geely внесли изменения в форму головной оптики, ставшей значительно уже, чем фары у модели предшествующей генерации.
По предварительной информации, китайский концерн планирует в ближайшее время доработать и корму кроссовера. Ожидать такие обновления можно в течение нескольких последующих месяцев. Компания Geely, как и ряд других китайских концернов, в отличие от европейских и американских производителей славится тем, что довольно часто проводит рестайлинг. В связи с этим уже скоро на домашний рынок выйдет Atlas с видоизмененными задними фарами и бампером.
Проведенный рестайлинг затронул и габариты автомобиля. Теперь длина полноразмерного Atlas составляет 4544 мм при колесной базе в 2670 мм. Ширина у китайской модели равна 1831 мм, а высота — 1713 мм.
Кроме того, модернизированный Atlas получил новые колесные диски. На корме автомобиля появилась хромированная планка рельефной формы, которая соединяет между собой задние фонари.
Изменения в интерьере
Более выраженные изменения произошли в салоне Geely Atlas. Причем архитектура внутреннего убранства зависит от типа выбранной покупателем версии автомобиля.
Теперь основу салона составляет новый 8-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса, внедренный в центральную консоль. По бокам от экрана размещены сенсорные кнопки, заменившие собой аналоговые. В топовых модификациях Geely Atlas используется виртуальная приборная панель с иной графикой, когда как в базовых комплектациях устанавливаются традиционные циферблаты.
Среди нововведений выделяется наличие другого блока управления климатической установкой. Затронула модернизация и рычаг роботизированной КПП, форма которого также поменялась. В остальном салон Geely Atlas полностью позаимствован у модели прошлой генерации.
Новшества в технической части
В настоящий момент Geely Atlas, доступный на китайском рынке, оснащается на выбор 2- и 2,4-литровыми «атмосферными» агрегатами. Первый развивает порядка 139 л.с. мощности и 178 Нм крутящего момента. 2-литровый двигатель комплектуется только 6-ступенчатой механической КПП. Второй мотор объемом 2,4 литра выдает 148 л.с. и сочетается с 6-скоростным «автоматом». Привод у кроссовера с данным двигателем может быть на передние колеса, так и на обе оси.
В ходе проведенного рестайлинга моторная гамма пополнилась новым 1,8-литровым турбированным агрегатом. Этот двигатель способен развивать 184 л.с. и 285 Нм. Примечательно еще и то, что на китайском рынке Geely Atlas уже доступен с аналогичным по объему мотором, мощность которого в зависимости от модификации составляет 163 или 184 л.с. По слухам, кроссовер с таким агрегатом поступит на российский рынок исключительно в сочетании с автоматической КПП, когда как в Поднебесной вседорожник в данной версии доступен еще и с 6-ступенчатой «механикой». Причем, как ожидается, привод у этой версии Джили Атлас будет на все колеса.
Новый двигатель дополняется системой распределенного впрыска топлива, которую разработала немецкая компания Bosch. Интегрированная непосредственно в выпускной коллектор турбина у этого мотора отличается наличием электроуправляемого сброса давления. Среди особенностей нового агрегата выделяется появление масляного насоса переменной производительности, что на 1,5% снижает общий объем потребляемого топлива. Кроме того, в этом двигателе предусматривается клапан с натриевым сердечником, благодаря чему производителю удалось улучшить работу системы охлаждения и снизить общий вес мотора на 6%.
Согласно информации китайских СМИ, Geely Atlas с новым 1,8-турбированным мотором потребляет в среднем 7,8 литра топлива. Стоит кроссовер с таким двигателем на 150-160 тысяч юаней дороже версии, в которой устанавливается стандартный 2-литровый агрегат.
