Компания Datsun в ближайшие месяцы выведет на российский рынок обновленную версию бюджетного седана on-DO. Об этом свидетельствует опубликованное ОТТС, которое частично рассекречивает характеристики японской модели. Но, как показывает этот документ, существенных изменений Datsun on-DO 2020 года не претерпел.
Из ОТТС следует, что японский седан стал немного крупнее. Длина предыдущей версии модели составляла 4337 мм, а сейчас — 4345 мм. Вероятно, эти изменения обусловлены тем, что производитель переработал как передний, так и задний бамперы. Однако, каким образом был модернизирован кузов автомобиля, пока неизвестно. Не раскрываются и те изменения, которые затронули салон японского седана.
Известно, что компания Datsun не стала корректировать технические характеристики on-DO. Как и ранее, седан поставляется на российский рынок вместе с вазовским мотором объемом 1,6 литра. Его максимальная мощность в зависимости от модификации составляет 87 или 106 л.с. Сочетается данный двигатель по умолчанию с 5-скоростной механической КПП. За доплату будет доступен 4-диапазонный «автомат».
Скорее всего, цены на японскую модель останутся прежними. Напомним, что Datsun on-DO в базовом исполнении стоит сегодня 490 тысяч рублей. За топовые версии седана дилеры запрашивают не более 667 тысяч рублей. В стартовой комплектации предусматриваются она подушка безопасности, аудиоподготовка и антиблокировочная система тормозов. В топовых модификациях появляются круиз-контроль, подогреваемые передние кресла и боковые зеркала с сервоприводом, кондиционером, парковочными радарами. Также автомобилю доступны мультимедийный комплекс с тачскрином, навигационный модуль, дополнительные подушки безопасности и другое оборудование.
Пока компания Datsun не сообщает, когда обновленный седан on-DO поступит на российский рынок. Эксперты предполагают, что продажи автомобиля стартуют в начале будущего года. Сборку седана наладят на мощностях АвтоВАЗа. Отметим, что Datsun on-DO представляет собой перелицованную версию Lada Granta прошлых лет. Оба автомобиля унифицированы между собой как конструктивно, так и по технической части. Но уже через 2 года ситуация изменится: к этому времени российский седан перейдет на другую платформу.
