В Китае стартовали продажи обновленного Avatr 07 2026 модельного года — совместного детища Changan, Huawei и CATL. За 219 900 юаней (примерно 2,57 млн рублей) покупатель получает современный электрокроссовер, который сохранил прежний ценник, но стал заметно богаче по оснащению. Модель доступна как в полностью электрической версии (BEV), так и с удлинённым запасом хода (EREV), где бензиновый мотор работает исключительно как генератор.
Внешне Avatr 07 остался верен фирменному стилю: двухъярусная оптика, аккуратные фары в бампере, покатый капот, лидар на крыше, скрытые ручки дверей и тонкие задние фонари. Особое внимание привлекает интерактивный дисплей Halo между капотом и лобовым стеклом. Габариты внушительные: длина — 4,83 м, ширина — 1,98 м, высота — 1,61 м, колесная база — почти 3 метра. Коэффициент аэродинамики — 0,259, что чуть выше, чем у Tesla Model Y.
Салон теперь оформлен в светло-коричневых тонах, а центральная консоль украшена огромным 35,4-дюймовым 4K-экраном. Для водителя предусмотрен отдельный 15,6-дюймовый дисплей на HarmonyOS 5. В базе — 25 динамиков Meridian, цифровое зеркало, сиденья с функцией невесомости, а за доплату — даже холодильник.
Технологии безопасности и комфорта впечатляют: система автопилота ADS 4 от Huawei, навигация по трассе и в городе, автоматическая парковка, экстренное торможение на скорости до 130 км/ч. Подвеска тоже доработана.
Вариант EREV оснащён 1,5-литровым турбомотором-генератором и электродвигателями, запас хода — до 1200 км. Электрическая версия BEV с батареей 82,2 кВт*ч и мощностью до 590 л.с. проезжает 610–650 км без подзарядки. Цены варьируются от 219 900 до 279 900 юаней в зависимости от комплектации. Среди конкурентов — Li Auto L6 и Aito M7.
