Популярные кроссоверы Audi Q7 и Q8 обзавелись модернизированными плагин-гибридными версиями, которые должны стать более экологичными и выгодными для покупателей. Немецкий премиум-бренд серьезно потрудился над улучшением ключевых характеристик электрической составляющей силовых установок, что позволило значительно нарастить показатели запаса хода без использования ДВС.
В основе апгрейда лежит новая литий-ионная батарея емкостью 25,9 кВт*ч, которая заменила менее производительные аккумуляторы прежних модификаций. Благодаря более емкой «тяговой» батарее, обновленные Audi Q7 e-tron и Q8 e-tron теперь могут проезжать исключительно на электротяге расстояние до 85 км. Вспомогательной силовой установкой выступает бензиновый 3,0-литровый V6, совмещенный с усовершенствованным электромотором и 8-ступенчатым «автоматом». Суммарная отдача базовой гибридной версии 55 TFSI e quattro составляет 389 л.с. и 600 Нм крутящего момента. «Заряженный» вариант 60 TFSI e quattro еще мощнее — мощность достигает 483 сил и 700 Нм момента.
При столь солидных тяговых характеристиках обе плагин-гибридные модификации демонстрируют впечатляющую экономичность и низкий расход топлива. Запас хода без использования ДВС вырос почти вдвое по сравнению с дорестайлинговыми версиями.
Audi также модернизировала программное обеспечение гибридных установок, оптимизировав режимы работы электромотора и ДВС. (фото: Audi)
