Испанская компания Cupra, являющаяся дочерней для Seat, которая в свою очередь входит в состав Volkswagen Group, сегодня представила свою обновленную компактную модель Leon с гибридным подключаемым модулем. В ходе данного обновления производитель значительно улучшил технические характеристики своего спортивного компакта. Многие изменения, произошедшие с моделью, выпускаемой в двух типах кузова, направлены на доработку непосредственно шасси Leon.
По словам производителя компании корректировки в шасси Leon e-Hybrid привели к тому, что клиренс модели снизился на 25 миллиметров. Это позволило снизить центр тяжести автомобиля, а также повысить устойчивость при прохождении поворотов и улучшило аэродинамические показатели. Кроме этого, производитель внедрил в свою модель тормозную систему фирмы Brembo. Она состоит из четырехпоршневых тормозных суппортов и перфорированных тормозных дисков большего размера, чем стандартные (370×32 мм). Представители бренда утверждают, что они значительно улучшают качество торможения, а кроме этого, данные тормозные механизмы более устойчивы к перегреву.
Кроме этого, производитель поработал над рулевым механизмом модели, а также внедрил функцию изменения отрицательного угла развала от 1 до 1.39 градусов. Это улучшило не только динамику автомобиля, но и сцепление с дорогой на поворотах, а также реакцию и точность управления.
Кроме этого, стоит сказать о том, что был добавлен новый уровень отделки салона VZ CUP. Данная комплектация доступна только с самым мощным двигателем Cupra Leon e-Hybrid 2022, который генерирует 245 л.с. Такие автомобили отличаются особыми элементами дизайна, включая новые спортивные сидения CUPBucket. Все это подкреплено элементами из углеродного волокна, которые можно встретить не только внутри автомобиля, но и снаружи. Предзаказать данную версию обновленного компакта можно уже сейчас на территории Европы.
