Недавно стало известно, что автомобилям «Лада» вернули подушки безопасности. Однако о поставщике оборудования сообщать не стали. Теперь же информация об этом просочилась в Сеть. Напомним, что ранее модели российской марки укомплектовывались аэрбегами американской компании Joyson Safety System. При этом выпуск подушек безопасности был локализован на мощностях российского завода, расположенного в Ульяновске. Автомобили Lada комплектовались аэрбегами JSS до весны 2022 года.
Как известно, многие зарубежные компании ушли с российского рынка в связи с западными санкциями. При этом фирма ООО «Джойсон Сейфти Системс Рус», по сути, не делала официальных заявлений о прекращении своей деятельности на Ульяновском предприятии. Как выяснилось, проблемы с поставкой эйрбегов возникла в связи с дефицитом комплектующих и нарушенной логистикой. Коллектив предприятия по этой причине ушел в корпоративный отпуск. Издание «Коммерсантъ» решило выяснить, кто скрывается за таинственным поставщиком оборудования, о котором не стал говорить «АвтоВАЗ».
Опросив экспертов, редакция газеты пришла к выводу, что за такой короткий срок было просто невозможно найти новых поставщиков. Переход на новое оборудование, такое как подушки безопасности, занимает, как правило 7-8 месяцев. Учитывая, что для выпускаемых сейчас машин не нужно такое большое количество эйрбегов, как раньше, с большей долей вероятности поставщиком является ООО «Джойсон Сейфти Системс Рус». Вероятно, фирма JSS нашла способ справиться с возникшими проблемами.
Напомним, что после простоя производства сначала в июне начался выпуск «упрощенной» версии «Гранты», наиболее востребованной в России модели. С урезанным функционалом затем начали сходить с конвейера две модели из семейства «Нива» — «Легенд» и «Тревел» (фото: Lada).
Тем временем, для Lada Vesta сейчас разрабатывается новая улучшенная подвеска.
