Согласно отчетным результатам Федеральной таможенной службы, иностранные компании в течение первых двух месяцев текущего года уменьшили объем импорта легкового автотранспорта в нашу страну. ФТС сообщает, что за указанный период число привезенных машин в Россию снизилось на 7,8%. В итоге объем импорта составил 32,2 тысячи легковых автомобилей. Общая стоимость доставленных машин достигла отметки в 867,2 миллионов долларов. Причем в феврале зарегистрирован прирост импорта в сравнении с январскими показателями. Так, за последний месяц зимы в Россию привезли 19 тысяч легковых автомобилей, что на 43,7% больше, чем в предыдущем отчетном периоде (на общую сумму в 509,5 миллионов долларов).
Более результативные показатели демонстрирует сектор грузового автотранспорта. В течение первых двух месяцев этого года в Россию импортировали 3,3 тысячи автомобилей данного класса на общую сумму в 296,3 миллионов долларов. В сравнении с предыдущими отчетными периодами этот показатель увеличился на 40,8%. Причем, как и в случае с легковыми автомобилями, наибольший прирост отметился в последний месяц зимы. В феврале в Россию импортировали 1,8 тысячи грузовых машин, общая стоимость которых достигла отметки в 126,8 миллионов долларов. В сравнении с январскими показателями прирост импорта крупногабаритных автомобилей составил 67%.
Более радужные перспективы демонстрирует российское автопроизводство. Согласно статистике таможенной службы, в течение первых двух месяцев из нашей страны за рубеж отправили 13,5 тысячи легковых автомобилей на общую сумму 172,6 миллиона долларов. Прирост показателя составил 40,7%. Разница между стоимостью экспортированных и импортированных автомобилей объясняется тем, что в Россию в основном везут дорогостоящий транспорт, когда как из нашей страны отправляют за рубеж бюджетные машины. В феврале на иностранные рынки отечественные автозаводы вывезли 7,3 тысяч легковых автомобилей, что на 17% больше, чем зарегистрировано в январе.
Показатели рынка российского грузового автотранспорта за отчетный период выглядят хуже. За указанный срок из нашей страны на экспорт отправили на 5,7% меньше автомобилей данного класса. В итоге за рубеж ушли 1,5 тысячи грузовиков, общая стоимость которых составила 33,4 миллиона долларов.
