Свечи зажигания являются ключевым компонентом бензиновых двигателей. Их необходимо периодически заменять, как и другие расходные материалы, однако при этом могут возникать различные трудности. Моторист в беседе с порталом naav.ru поделился пятью наиболее распространенными ошибками, которые совершают автовладельцы при самостоятельной замене свечей.
Во-первых, многие автовладельцы выполняют эту процедуру прямо на улице, считая ее простой и не требующей особой подготовки. Однако под капотом редко бывает идеальная чистота, и если не очистить свечные колодцы перед заменой, существует риск попадания мусора в цилиндропоршневую группу. Это может привести к серьезным затратам на ремонт двигателя из-за повреждения поршня или гильзы.
Во-вторых, иногда свечи могут прикипеть, и их снятие становится проблематичным. Важно действовать осторожно и использовать специальные ключи, иначе можно повредить резьбу, что потребует замены головки блока цилиндров. При закручивании свечей не следует слишком сильно их затягивать, так как это также может привести к повреждению резьбы. С другой стороны, недостаточная затяжка может вызвать утечки, что в будущем обернется серьезными проблемами.
Кроме того, не стоит чрезмерно экономить на расходных материалах. Не обязательно приобретать дорогие иридиевые свечи, но и слишком дешевые китайские аналоги лучше избегать — нет гарантии, что они прослужат заявленный срок. Также важно помнить, что рекомендованный интервал замены свечей составляет примерно 60-80 тысяч километров пробега.
