Для большинства водителей ежедневное обслуживание колес ограничивается проверкой давления. Однако, например, застрявшие в шине камни представляют серьезную угрозу для безопасности. Так, специалист шиномонтажа в интервью порталу cenyavto.com рассказал, почему нужно всегда осматривать протектор резины.
Шины являются единственной точкой контакта между транспортным средством и дорогой, выполняющие при этом важную роль в управлении, торможении и общей безопасности. Поэтому поддержание их состояния очень важно. При езде по гравию или неровным поверхностям мелкие камни часто попадают в протектор резины. Хотя это может показаться мелочью, долгосрочные последствия могут быть серьезными.
Камень, застрявший в протекторе шины, может на первый взгляд показаться безвредным, но он может спровоцировать взрыв резины. Это создает значительные точки давления, что часто приводит к потере управления и, соответственно, аварии.
Со временем камни могут повредить подканавочный слой резины, потенциально достигая корда. Влага и пыль могут проникать в эти повреждения, создавая необратимые повреждения и ослабляя связь между резиной и кордом. Покрышки, эксплуатируемые с камнями, застрявшими в протекторах, подвержены высокому риску расслоения. Это не только сокращает срок службы шины, но и может привести к более катастрофическим проблемам во время вождения.
Чтобы свести к минимуму риски, связанные с попаданием камней в протекторы шин, ключевым моментом является профилактическое обслуживание. Водители должны регулярно проверять покрышки на наличие врезанных камней, видимых повреждений или признаков износа.
