Механизм трейд-ин давно запущен автопроизводителями для повышения продаж новых машин. С одной стороны, это очень удобно. Достаточно подъехать на старом автомобиле, получить его оценку, после чего можно внести эту стоимость в счет оплаты части суммы при покупке. Однако, как оказалось, не все так безоблачно. Эксперты рассказали, в чем минусы этой схемы и что водители теряют.
При оценке старого автомобиля представители дилера действуют как перекупщики. То есть, выставляют столь низкую стоимость, что даже при самостоятельной продаже машины можно было бы выиграть гораздо больше, если поставить цену чуть ниже рынка. Поэтому первый минус — потеря денег. Именно это ожидает владельца, который согласится на использование трейд-ин. Как правило, за машины предлагают меньше на треть, чем рыночная цена.
Другой момент — отсутствие выбора. Так, при сдаче машины в дилерском центре, владелец избегает проблем с размещением объявления, споров с потенциальными покупателями, а также длительной процедуры продажи транспортного средства. Однако в этом случае ему приходится выбирать машины из наличия в конкретном салоне. А это очень ограниченный выбор. При этом эксперт отмечает, что представители дилерских центров используют множество трюков, чтобы убедить владельца в своей правоте и согласиться на их условия.
