Многие водители зимой часто включают режим рециркуляции воздуха, чтобы быстрее прогреть салон и защититься от холодного воздуха. Однако мало кто знает, что длительное использование этой функции может быть опасным для здоровья. Врач в интервью порталу cenyavto.com рассказал, чем опасна постоянная рециркуляция воздуха в авто.
Основная проблема заключается в ограниченном поступлении свежего воздуха в автомобиль при активированной рециркуляции. Через 15 минут пребывания в закрытом пространстве без доступа свежего воздуха уровень углекислого газа значительно возрастает. В результате у водителя и пассажиров появляется вялость, усталость и головные боли. Снижается уровень концентрации, замедляется реакция, что напрямую угрожает безопасности движения, поскольку водитель становится менее внимательным и склонным к ошибкам. Особо опасной ситуация становится при продолжительных поездках.
В зимний период проблемы с длительным использованием рециркуляции только усиливаются. Хотя данный режим действительно позволяет быстрее прогреть автомобиль, он одновременно способствует запотеванию стекол и ухудшает работу вентиляционной системы. Признаком того, что пора переключиться на подачу свежего воздуха, является появление конденсата на стеклах. Система вентиляции должна работать в нормальном режиме, иначе видимость снижается, и управление автомобилем становится более опасным.
Эксперт рекомендует применять режим рециркуляции точечно, только при пересечении загрязненных участков дороги, таких как зоны с интенсивным автомобильным движением, участки рядом с промышленными предприятиями или при обгоне транспортных средств с высоким уровнем выбросов.
