Заправка китайского автомобиля бензином АИ-92 может показаться экономичным решением, но на самом деле такая практика может привести к серьезным проблемам с двигателем в долгосрочной перспективе. Инженер-двигателист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, почему машины из КНР не стоит заправлять дешевым горючим.
Хотя детонация является неотъемлемой частью работы двигателей внутреннего сгорания, ее избыток может быть вредным. В моторах с высокой степенью сжатия вероятность детонации увеличивается. Такие агрегаты обычно требуют высокооктанового топлива, такого как АИ-95 или АИ-98.
Однако благодаря достижениям в области автомобильных технологий, особенно в области электроники, двигатели с более высокой степенью сжатия теперь могут работать на топливе с низким октановым числом (АИ-92). Это стало возможным благодаря использованию октанового корректора в системах управления ДВС, который автоматически регулирует настройки мотора для минимизации детонации. Эта технология позволяет двигателям работать на бензине АИ-92 без немедленных серьезных повреждений. Чаще всего данный метод используется именно в китайских моделях.
Однако электронные системы управления, которые корректируют детонацию, делают это за счет снижения эффективности двигателя, что может привести к ряду негативных последствий. Именно поэтому если китайское авто будет заправлено АИ-92, его производительность станет значительно ниже. Кроме того, такое топливо сильно напрягает турбокомпрессор и может привести к дорогому ремонту в бедующем.
