В стремлении к экономии топлива и снижению выбросов, производители машин активно внедряют «экологичный» режим в современных ТС. Этот режим стал символом эффективного вождения, однако его постоянное использование может негативно сказаться на дорогостоящих узлах и механизмах, как отмечает владелец сервисного центра в беседе с порталом naav.ru.
Эко-режим, ставший неотъемлемой частью множества автомобилей, снижает динамику вождения. Бортовой компьютер, активируя этот режим, уменьшает расход топлива, но это сопровождается снижением оборотов двигателя и частым переключением на высокие передачи. Такая экономия может привести к повышенному износу узлов и серьезным поломкам, что влечет за собой значительные затраты на ремонт.
При работе в эко-режиме автомобиль становится медленным, что может негативно сказаться на безопасности. Например, замедленное ускорение при обгоне увеличивает риск аварии. На низких оборотах двигатель получает недостаточно смазки, что приводит к перегреву и быстрому износу его компонентов, вызывая масляное голодание и дорогостоящий ремонт.
Также страдает автоматическая трансмиссия, изнашиваясь быстрее из-за частого переключения на высокие передачи. Чтобы защитить силовой агрегат и коробку, водителю рекомендуется периодически, хотя бы раз в неделю, проводить поездки с высокими оборотами, что поможет очистить двигатель от отложений и продлить его надежную работу.
