С наступлением весны водители часто сталкиваются со стуками, исходящих от их машин, что является явным признаком различных неисправностей, причем одной из наиболее распространенных проблем являются «вышедшие из строя» амортизаторы. Никита Родионов, технический директор международной сети FIT SERVICE, рассказывает об опасностях езды с неисправными амортизаторами в интервью «Наавтотрассе.ру».
Важную функцию гашения вибраций могут выполнить только исправно работающие детали. Вождение с неисправными амортизаторами сопряжено с множеством рисков, включая потерю сцепления покрышки с дорогой, увеличение тормозного пути, ускоренный износ сопутствующих компонентов.
Родионов подчеркивает серьезность проблемы, когда водители пренебрегают своевременным устранением неисправных амортизаторов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными «пружинами» создает чрезмерную нагрузку на другие элементы подвески и ускоряет их износ, приводя к преждевременному выходу всей ходовой части из строя.
Родионов выделяет несколько характерных признаков, на которые следует обратить внимание. Если автомобиль отклоняется в сторону во время торможения, это может указывать на неисправность амортизаторов. Если машина издает необычные стуки или демонстрирует выраженное раскачивание на неровностях, это также является признаком сломанных «пружин». Также стоит обратить внимание на наличие утечек под машиной. Как правило, производители рекомендуют месть амортизаторы каждый 80 тыс. километров, но лучше делать это чаще.
