Многие автовладельцы убеждены, что достаточно один раз накачать колеса, чтобы спокойно отъездить весь сезон, не вспоминая о них. Однако здесь есть несколько важных нюансов, о которых следует знать. Владелец сети автосервисов в беседе с порталом naav.ru рассказал, как правильно измерять давление и накачивать колеса.
В первую очередь следует учитывать, что все манометры имеют определенную погрешность, которая примерно равна 0,2 бара. По проведенным испытаниям стало также известно, что и конструкция вентиля может вносить свои коррективы. А разница в показаниях может составлять до 0,6 бара, так как не хватает давления. Клапан работает эффективно при давлении в пять бар, а небольшие автокомпрессоры не могут достигать таких значений.
В конструкции вентиля предусмотрен узкий проход, затрудняющий прохождение воздуха и создающий сопротивление. Из-за этого даже при измерении давления в совершенно пустой покрышке может быть выдано значение в 0,4 бара, хотя на деле его нет вообще.
Чтобы самостоятельно с помощью бытового компрессора наказать колеса, нужно доводить уровень показателя на 0,2 бара больше, чем положено. Например, накачивать до 2,4 бара вместо 2,2. После можно аккуратно снизить его, выпустив воздух. Измерять лучше электронным манометром — его показания более точны и в них нет вентиля, который бы искажал показатели (фото: Ford).
