После длительной поездки и активного использования возможностей автомобиля для резких остановок водители считают нормальным явлением то, что тормозные диски горячие. Однако, есть ограничения по температуре, которые нужно учитывать. Кроме того, бывают ситуации, при которых она повышается столь значительно, что это может привести к неприятным последствиям. Об этом рассказал владелец автосервиса в беседе с журналистами.
Тормозные диски изготавливают из специальных особо прочных сплавов. Часто используется легированная сталь или чугун. При этом они могут выдерживать температуру до 300 градусов по Цельсию.
Есть и более совершенные варианты, которые выдерживают значительные температурные режимы, вплоть до 700 градусов по Цельсию. Делают их из керамики, однако стоимость столь высока, что для обычных автовладельцев они окажется не по карману. Применяют для спортивных автомобилей.
При наличии проблем в тормозной системе и несвоевременном их устранении диски могут испытывать повышенную нагрузку. И даже у водителей, предпочитающих спокойный стиль вождения без резких торможений, их температура может достигать 500 градусов по Цельсию. В этих ситуациях на дисках появляются синие полосы, по которым опытные автомеханики сразу определяют из перегрев. Дело в том, что металл в этих местах плохо поддается трению. И высока вероятность не успеть затормозить в нужных ситуациях. А при попадании горячих дисков в небольшую лужу они деформируются и руль начинает бить при торможении.
