Многие автовладельцы не заправляют автомобиль до тех пор, пока не загорится лампочка, указывающая на критически малый остаток. Однако это причиняет машине существенный вред. Автоинструктор рассказал в беседе с журналистами, почему нельзя ездить с почти пустым баком и к каким проблемам это может привести. Это актуально будет не только для новичков, но и для опытных водителей.
После того, как загорается лампочка, в машине остается запас хода примерно 50-70 километров. На самом деле, цифры приблизительные, так как многое зависит от модели, состояние дороги, а также времени года. В зимний период используется обогреватель, который увеличивают расход.
Кроме того, при низком уровне бензонасос начинает перегреваться, так как охлаждение производится за счет топлива. Часто он может захватывать воздух, в подобных ситуациях велик риск поломок элементов топливной системы, в первую очередь, форсунок. Особенно негативно это сказывается на дизельных моторах.
Чем меньше топлива в баке, тем больше туда попадает влаги. Вода по плотности тяжелее топлива, поэтому она накапливается внизу. Бензонасос будет подхватывать ее в первую очередь, а в холодное время года она может просто замерзнуть, что предотвратит поступление топлива. Многие автовладельцы, чтобы избежать такой проблемы добавляют специальные присадки в бак, однако эксперт рекомендует не дотягивать до последнего и заправлять автомобиль топливом заблаговременно.
