Китайские производители предлагают более конкурентоспособные и «доступные» модели с современными функциями по сравнению с автомобилями, которые ввозятся в РФ по параллельным схемами. Однако это касается именно новых машин. Владелец СТО в интервью cenyavto.com рассказал, какие проблемы могут ожидать будущего владельца подержанного «китайца».
Ранние китайские автомобили, производившиеся примерно 15-20 лет назад, были доступны по привлекательной цене. Однако они имели ряд недостатков, таких как ошибки в сборке, частые поломки, а также быстрый процесс коррозии кузова и использование дешевых материалов в салоне. Кроме того, отсутствие стабильных дилерских сетей и сервисных центров затрудняло техническое и гарантийное обслуживание, из-за чего владельцам зачастую приходилось решать эти проблемы самостоятельно.
С 2012 года автопроизводители из КНР добились значительных успехов, сосредоточившись на улучшении качества, долговечности и комфорта. Модели из Поднебесной того времени уже были способны проезжать более ста тысяч километров без серьезных проблем, что резко контрастирует с их предшественниками.
Двигатели, многие из которых были основаны на японских технологиях, стали намного надежнее. С 2012 года они стали соответствовать современным стандартам. Кроме того, даже бюджетные «китайцы» того времени оснащены такими функциями, как контроль скорости, оптика на светодиодах и доступ в салон без ключа. При этом на вторичном рынке китайские 10-летние автомобили часто стоят дешевле даже отечественной «Гранты» с аналогичным пробегом.
