Многие российские водители только начинают привыкать к китайским автомобилям. Сейчас эти машины привлекают покупателей доступной ценой, современным дизайном и «богатым» оснащением. Однако с ростом популярности таких авто возникают и новые проблемы. Менеджер автосалона в интервью порталу cenyavto.com рассказал, с какими малоизвестными трудностями может столкнуться владелец китайской полноприводной модели.
Раньше на российский рынок поступали преимущественно переднеприводные китайские легковые автомобили. Они выглядели модно и стоили дешевле за счет отказа от полного привода. В последние годы в Россию начали ввозить и полноценные внедорожники с полным приводом.
Владельцы полноприводных китайских машин начинают задаваться вопросами об их эксплуатации. В процессе езды некоторые водители обнаруживают в салоне запах жженого сцепления. Это может быть связано с роботизированной КПП, где диски сцепления могут подгорать.
Запах жженого сцепления может указывать на проблемы с системой полного привода. Китайские автомобили часто используют электромеханическую муфту для подключения заднего моста. Если она перегревается или работает некорректно, появляется характерный запах. Это сокращает ресурс системы 4WD и может привести к дорогому ремонту.
Некоторые китайские автомобили с подключаемым полным приводом имеют задний ведущий мост по умолчанию. Чаще всего это пикапы и внедорожники. У них со временем возникают проблемы с электрикой.
