Даже самые опытные водители, как и новички, могут совершать ошибки в обслуживании автомобиля. При этом они могут быть самыми разными, например, при заправке его топливом. Безусловно, сложно представить, что может пойти не так при такой процедуре. Однако, как отметил автомеханик в интервью порталу naav. ru, существует несколько нюансов, которые могут привести к ошибкам.
В каждом современном автомобиле идет разделение технических жидкостей по системам. При этом многие водители считают, что для улучшения работы двигателя необходимо добавлять моторное масло в бензин. Эксперт же отметил, что таким действием можно серьезно навредить силовому агрегату, особенно если авто оснащено двигателем с распределенным впрыском, так как есть риск спровоцировать засорение форсунок, что приведет к перебоям подачи горючего.
Зато для машин с карбюратором данное действие будет полезным. Правда, сейчас очень мало таких авто на рынке. Добавлять масло надо из расчета 100 грамм на каждые 10 – 15 литров топлива. Помимо этого, многие используют не тот тип горючего, как рекомендует производитель. Например, залив бензина с высоким октановым числом ведет к повышению температуры в камерах. Если же используется топливо с низким октановым числом, то оно может спровоцировать детонацию раньше времени, а это ведет к разрушению мотора.
Также нельзя заливать топливо под завязку, так как может образоваться чрезмерное давление из-за выделяемых паров. Кроме того, эксперт обратил внимание на то, что присадки необходимо использовать в умеренных объемах.
