Китайские марки машин заполонили российский рынок, постепенно вытесняя ТС, произведенные в Европе, Японии и Корее. При этом не все россияне готовы мириться с таким положением дел, предпочитая более проверенные варианты. Владелец сети сервисных центров рассказал в беседе с порталом naav.ru, с какими сложностями приходится сталкиваться владельцам машин, произведенных китайскими компаниями.
Большинство жителей страны привыкли простые задачи по обслуживанию автомобилей решать самостоятельно. Для этого используют каталоги запчастей и расходных материалов, в которых все можно подобрать по VIN. Если не удается справиться самостоятельно, можно обратиться к дилерам марки или в СТО.
Однако с китайскими автомобилями такой подход не работает. Если с расходниками проблем нет, то с запасными частями часто возникает неразбериха, а представленные в каталоге по указанному запросу часто просто не подходят к конкретному автомобилю. Кроме того, ожидание поставки может занимать месяцы, в течение которых машина просто простаивает. На разборах таких деталей еще нет, а небольшие вроде клипс и болтов обычно приходится подбирать методом проб и визуального соответствия.
Перед покупкой китайской машины стоит ориентироваться в первую очередь на популярность марки в стране и доступность для нее запасных частей. Иначе может получиться так, что автомобиль большую часть времени будет простаивать, ожидая поступления нужной детали.
