Китайские автомобили представлены на российском рынке очень широко. Однако больше всего они начали появляться только в последние 1,5-2 года. Уже сейчас можно понять, какие сложности с ними возникают на основании отзывов автовладельцев. Многие не успевают выехать из автосалона, как начинаются проблемы. Эксперт Ян Хайцэер рассказал, какие сложности у машин из КНР.
Наиболее часто возникающие — это проблемы с кузовом. Недостаточная антикоррозийная обработка приводит в быстрому появлению ржавчины, что в будущем грозит немалыми расходами. Кроме того, часто возникают сложности с электроникой, которой в машинах из КНР больше, чем нужно.
Пользователи также отмечают и ненадежность подвески. Даже модели европейских производителей справляются с российскими дорогами проще. В список минусов вошли и используемые трансмиссии. Китайские производители приобретают коробки передач у других компаний, которые отличаются надежностью, но уже сильно устарели.
“Мягкие” стекла — еще один момент, который стоит учитывать при выборе авто производства КНР. Они повреждаются спустя время от стеклоочистителей, а также стеклоподъемников, появляются разводы и задиры.
Эксперты отметили также еще один пункт, но он скорее относится к особенностям российского рынка. Гарантийное обслуживание не распространяется на модели, завезенные путем параллельного импорта. Владельцы покупают дилерскую гарантию или ищут другие пути для выхода из ситуации.
