Портал Cenyavto рассказал о главной "болезни" Лада Приора в России
Модель Лада Приора 2007-2015 годов, представленная как рестайлинговая версия ВАЗ-2110 («Десятка»), довольно быстро стала востребованной, получив звание лидера на российском автомобильном рынке. Этот автомобиль не только мог похвастаться привлекательным дизайном, но и превзошел своего предшественника по популярности. Даже в наши дни эстетика данной модели выдерживает испытание временем. Однако Приора не лишена недостатков и о самом главном из них рассказали эксперты портала «Cenyavto.com»
Одним из ключевых факторов, способствовавших успеху этой модели, стала ее моторная гамма. Оснащенная двигателями, адаптированными к российским условиям, «Приора» обещала долговечность и достойные характеристики. Также отличительной особенностью Лады Приоры является ее «тюнингуемость» и простота обслуживания. Водители находили радость в настройке и модернизации этой модели. Простота конструкции авто и доступные компоненты сделали его отличным выбором для тех, кто хотел индивидуализировать свою машину.
Кроме того, Приора выделяется довольно привлекательным внешним видом. Даже сейчас, когда на рынке есть очень много стильных и даже футуристичных авто, эта российская модель не выглядит устроившей (фото: «АвтоВАЗ»).
Однако за привлекательностью скрывается один недостаток, который раздражает многих владельцев Приоры — постоянные проблемы с электроникой. Хотя решение этих проблем относительно доступно, частота их возникновения не дает нормально эксплуатировать машину. Особенно часто выходят из строя электростеклоподъемники. Также на регулярной основе ломаются вентиляторы отопителя.
