Эдриан Ньюи признал, что Aston Martin подошел к проекту AMR26 с заметным опозданием. По его словам, в разработке машины под сезон Формулы-1 2026 команда уступила соперникам примерно четыре месяца, и это напрямую сказалось на подготовке к первым предсезонным заездам в Барселоне.
О проблемах стало известно еще 23 января, когда PlanetF1.com сообщил, что британцы не появятся в начале так называемой «Недели пробега» на трассе Барселона-Каталония. Спустя три дня Aston Martin подтвердил: план — подключиться только к двум заключительным дням. В итоге так и вышло. AMR26 впервые выехал на трассу в предпоследний день, когда за рулем находился Лэнс Стролл, а в финальный день его сменил Фернандо Алонсо.
Из-за позднего старта команда фактически потеряла один из трех разрешенных дней и оказалась последней по накату: всего 54 круга. Для понимания масштаба отставания достаточно сравнения с Cadillac, который проехал примерно на сотню кругов больше.
Важно и то, что AMR26 стал первым болидом Aston Martin, созданным под руководством Ньюи, который присоединился к коллективу лишь в марте прошлого года. Параллельно команда готовится к 2026-му с новым техническим партнером по моторам — Honda, ранее работавшей с Red Bull. А сам 2026 год, как подчеркнул Ньюи, уникален тем, что одновременно меняются требования и к силовым установкам, и к шасси.
Ньюи объяснил, что AMR Technology Campus еще находится в стадии развития, а аэродинамическая труба CoreWeave была введена в строй только в апреле. Реальные работы по болиду 2026 года в трубе начались лишь в середине апреля, тогда как большинство конкурентов смогли запустить свои модели сразу после окончания запрета на такие испытания — с начала января прошлого года. Отсюда и «минус» четыре месяца, который сжал цикл исследований и проектирования до предела. Машину собрали в спешке, поэтому пришлось бороться за то, чтобы успеть в Барселону.
Отдельно Ньюи отметил, что первый выезд всегда нервный: нужно убедиться, что все системы работают корректно. Эти два дня, по его словам, стали базой для понимания поведения AMR26 и для ключевых проверок перед следующими предсезонными тестами в Бахрейне (источник: planetf1.com).
