Компания NXP Semiconductors сообщила о подготовке новой линейки автомобильных решений CES2026, в основу которой лег суперинтеграционный процессор S32N7, выполненный по 5-нм техпроцессу. Производитель делает ставку на то, что именно такие чипы станут «мозгом» следующего поколения машин, где на первый план выходят не только динамика и управляемость, но и цифровая архитектура кузова, шлюзы, кибербезопасность и работа сложных функций на базе крупномасштабного ИИ.
Ключевая идея S32N7 заключается в централизации программного обеспечения и данных в самом сердце автомобиля с акцентом на безопасность. За счет набора аппаратных модулей, как заявляется, можно сократить потребность в части проводки и отдельных электронных блоков, повысить эффективность софта и заметно упростить архитектуру автопроизводителей. В результате общая стоимость владения автомобилем потенциально может снизиться до 20%.
Отдельно NXP подчеркивает, что такая интеграция создает фундамент для внедрения ИИ по всему транспортному средству. На этой базе становится возможной программная бизнес-модель с персонализированным стилем вождения, профилактическим обслуживанием и «виртуальными датчиками», раскрывающими дополнительные преимущества. При этом S32N7 рассматривается как высокопроизводительная магистраль передачи данных с современными ИИ-технологиями, которую можно задействовать при модернизации автомобиля, чтобы функциональность со временем расширялась.
В компании называют это шагом к программно-определяемой мобильности: централизация ПО ускоряет разработку и снижает затраты, а высокая вычислительная мощность и доступ к управлению данными превращают платформу в центральный ИИ-пульт нового поколения.
Также отмечено, что S32N7 стала ранней интегрированной автомобильной платформой для Bosch. NXP и Bosch подготовили совместный эталонный дизайн, включающий вопросы безопасности, аппаратной интеграции, техподдержки, разработки ПО и ускоренного развертывания систем под заданные нагрузки.
Семейство S32N7 включает 32 масштабируемых и совместимых продукта, рассчитанных на SoC-приложения и управление в реальном времени, сетевые шлюзы, изоляцию, ИИ и ускорение передачи данных, а также точное время, необходимое для управления и защиты автомобиля. NXP напоминает, что работает на рынках автоэлектроники, IT и интернета вещей, мобильных и коммуникационных инфраструктур, присутствует более чем в 30 странах, а выручка за 2024 год указана на уровне 12,61 000 йен (источник: response.jp).
