Данные о том, какие двигатели быстрее остальных ухудшают свойства моторного масла, можно получить от автовладельцев и специалистов автосервисов. Моторист одного из крупных СТО в беседе с порталом naav.ru рассказал, что одной из главных причин снижения эффективности масла является высокая температура.
Масло перегревается в наиболее горячих участках двигателя, например, в области, где поршневые кольца касаются стенок цилиндра. Это может привести к испарению масла и образованию нагара. Качество масла также зависит от картерных газов.
Топливо, кроме углеводородов, содержит примеси, такие как сера, а также добавки, используемые в процессе нефтепереработки. В результате выделения выхлопных газов формируются химические элементы, взаимодействующие с маслом и создающие агрессивные соединения на основе серы и азота. Чтобы нейтрализовать эти вещества, в масла добавляют щелочные присадки, но их количество ограничено, что может приводить к быстрому ухудшению качества масла.
Бензин также может оказывать влияние на состояние масла: его часть может попадать в масляную систему, снижая эффективность смазки. Современные двигатели с малым рабочим объемом значительно «изнашивают» масло из-за малых размеров картеров, в которых масло не успевает остыть. Двигатели с турбонаддувом, особенно с двойным, также быстро «извлекают» щелочные добавки, оставляя после себя кислотные остатки. Кроме того, моторы с высокой степенью сжатия и системы «старт-стоп» способствуют загрязнению масла топливом и ухудшению его качеств в короткие сроки (фото: Peugeot).
