Каталитические нейтрализаторы устанавливают в современные автомобили, чтобы снизить уровень выбросов. Однако водители из нашей страны стали всё чаще заезжать в автосервис, чтобы с их машины удалили столь полезный для окружающей среды девайс. Для чего это делается, подробно рассказали эксперты.
Пока в Европе идет борьба за экологию в нашей стране набирает популярность мода на снятие катализаторов с современных машин. Это полностью убирает всю защиту окружающей среды от вредоносных газов, которые выбрасывают автомобили. Без нейтрализатора авто будет более производительным и проработает гораздо дольше, но об этом знают многие водители. Однако есть и другая причина снятия данного устройства.
Большинство автомобилистов из России пытаются экономить на всем: от обычных расходников до запчастей. Однако каталитический нейтрализатор мешает в этом, и по мнению водителей из нашей страны, его ставят в машины с одной целью – вытянуть, как можно, больше денег. Дело в том, что с данным девайсом в машину требуется заливать исключительно качественное топливо, а оно стоит в РФ недешево. Стоит отметить, что катализатор вообще несовместим с газом, а ведь это самая доступная альтернатива дорогому бензину. ГБО очень быстро убьет устройство для снижения уровня выбросов.
Также на работу нейтрализатора неблагоприятно влияет и некачественный бензин или ДТ. Но почему нужно бояться, если машина может работать и без каталитического нейтрализатора? Дело в том, что когда на авто установлен данный девайс и он ломается, то это приводит к обратной тяге. То есть в цилиндры начинает засасываться керамическая пыль, что в дальнейшем приведет к заклиниванию двигателя. Поэтому, чтобы не платить за замену силового агрегата огромные деньги, многие автомобилисты решают всё же вырезать нейтрализатор со своей машины. Когда приходится отдавать за ремонт авто несколько десятков тысяч рублей, то мысли об экологии и чистоте окружающей среды приходят на ум в самую последнюю очередь.
