Издание "РГ" объяснило, нужно ли прогревать АКПП зимой перед поездкой
С наступлением холодов автовладельцы часто задаются вопросом: нужно ли прогревать автоматическую коробку передач в морозы? С одной стороны, это поможет увеличить ресурс агрегата. Но с другой — вредит экологии и расходует лишнее топливо. Издание “РГ” побеседовав с автоэкспертом, выяснило все тонкости этой процедуры.
По словам эксперта Вадима Стрельбицкого, прогрев необходим, чтобы масло в АКПП стало более текучим. Иначе оно превращается в густой «холодец» и не смазывает детали как нужно. А «сухое» трение губительно для механизма. Оптимально уделить 3-5 минут на прогрев двигателя и коробки перед поездкой в мороз. За это время масло в АКПП разогреется для нормальной работы.
Важно не перегревать, чтобы не тратить лишнее топливо и не загрязнять воздух. Поэтому рекомендации отказаться от прогрева даются из экологических соображений. После прогрева следует плавно переключать D и R, задерживаясь в каждом положении. Это прокачает масло по всем каналам АКПП. Затем осторожно трогаться и избегать резких нагрузок, пока двигатель не прогреется хотя бы до 60°С. Так что разумный прогрев в морозы пойдет на пользу автоматической коробке.
Впрочем, прогрев ДВС и АКПП не единственная проблема автомобилистов зимой. Многие задаются вопросом как быстро и безопасно убрать лед с ветрового стекла. Все тонкости и хитрости этой процедуры мы рассказали в отдельной статье.
