Хотя доливка масла является обычной практикой у водителей, возникает вопрос, может ли это увеличить интервал между заменой смазки. Об этом спорят многие автовладельцы. Так, менеджер СТО в интервью порталу cenyavto.com рассказал о том, стоит ли производить полную замену моторного масла, если недавно осуществлялась его внеплановая доливка.
Моторное масло выполняет несколько функций: смазывает движущиеся части, охлаждает двигатель, очищает внутренние компоненты и защищает от износа и коррозии. Со временем масло деградирует и накапливает загрязняющие вещества, что требует регулярной замены для поддержания работоспособности двигателя.
Современные двигатели потребляют больше масла, что заставляет водителей часто его доливать. В некоторых случаях водителям могут потребоваться дополнительные 3-4 литра между плановыми заменами. Хотя это необходимо для поддержания правильного уровня, это не отменяет необходимости регулярной замены лубриканта.
Долив лубриканта не увеличивает интервал замены. Моторное масло служит своеобразной «губкой» для продуктов износа, которые остаются в двигателе даже при замене части масла. Со временем оно накапливает грязь и побочные продукты сгорания. Эти загрязняющие вещества остаются в масле и двигателе даже при частых доливках.
Регулярная замена масла имеет решающее значение для удаления накопившихся загрязнений и поддержания чистоты двигателя. Свежий лубрикант обеспечивает оптимальную смазку, охлаждение и защиту, улучшая общую работоспособность двигателя.
