Компания Luxeed всего за две недели после старта продаж новой линейки реализовала свыше 21 тысячи автомобилей, что стало заметным событием на рынке. В модельном ряду представлены R7 и S7, причем первый оценивается в 249 800–309 800 юаней, а второй — в 229 800–289 800 юаней.
Внешность Luxeed R7 получила свежий облик: передняя часть выполнена с акцентом на аэродинамику, добавлены элементы с эффектом звездного сияния, а также новый спойлер. Логотипы на кузове, руле и колесах выполнены по современной технологии гальванопластики, что придает автомобилю премиальный вид. Для любителей индивидуальности доступны комплекты Black Yao и спортивный пакет для S7.
Особое внимание уделено окраске: новая эмаль Aurora green вдохновлена северным сиянием, а сложный процесс нанесения краски включает более сотни этапов и обеспечивает глубокий перламутровый блеск. Толщина лакокрасочного слоя превышает среднерыночные показатели, что гарантирует долговечность покрытия.
В плане технологий обе модели оснащены продвинутым комплексом помощи водителю: 192-линейный лидар, радары 4D, камеры и ультразвуковые датчики обеспечивают полный контроль ситуации на дороге при любой погоде. За безопасность и комфорт отвечает система HUAWEI ADS 4.
Интерьер выполнен в уникальном стиле с использованием отделки Roland purple и элементов, вдохновленных эстетикой рококо. Впервые в автоиндустрии применена технология “конденсированной фритиллярии”, ранее использовавшаяся только в смартфонах Huawei. Все материалы устойчивы к износу, перепадам температур и солнечному излучению.
В салоне установлены кресла с нулевой гравитацией, 21 динамик, а также система климат-контроля. Центральный дисплей на 16,1 дюйма с разрешением 3K, а сиденья поддерживают 18 вариантов регулировки, вентиляцию, подогрев и массаж. Для хранения предусмотрены вместительные багажники и простор для ног и головы.
Luxeed R7 доступен как в полностью электрической версии (до 820 км на одном заряде), так и с увеличенным запасом хода (до 1673 км). S7 — исключительно электромобиль с запасом хода до 855 км. Оба автомобиля построены на платформе Huawei Touring, оснащены адаптивной подвеской и системой динамического контроля крутящего момента для плавного и уверенного движения.
