В Государственной Думе рассматривают важные изменения в системе страховых выплат при ДТП с участием водителей без ОСАГО. Депутат Ярослав Нилов предложил использовать компенсационный фонд страховщиков не только для возмещения вреда здоровью, но и для ремонта автомобилей пострадавших. Однако эта инициатива встретила серьезное сопротивление со стороны Центробанка, Минфина и страховых компаний, которые предупреждают о возможном повышении стоимости полисов ОСАГО минимум на 10%.
По данным Российского союза автостраховщиков, около 10% водителей в стране ездят без полиса ОСАГО, и эта цифра продолжает расти. В случае аварии с таким водителем пострадавшему приходится обращаться в суд за компенсацией ущерба автомобилю, тогда как вред здоровью уже сейчас возмещается из специального фонда РСА, который формируется за счет отчислений страховых компаний.
Страховщики подсчитали, что предложенные изменения могут увеличить расходы компенсационного фонда на 16-17 миллиардов рублей ежегодно. При этом через механизм регрессных исков удается вернуть только 6% выплаченных средств. В РСА подчеркивают, что такая нагрузка неизбежно ляжет на плечи добросовестных автовладельцев.
С начала 2025 года власти уже ужесточили наказание за езду без ОСАГО, введя штраф 3-5 тысяч рублей за повторное нарушение. Кроме того, РСА продвигает идею проверки полисов с помощью дорожных камер, однако по оценкам МВД, техническая реализация этого проекта станет возможной не раньше октября 2026 года.
