Как на россиянах отразится новый закон о такси, вступивший в силу с 1 сентября
С 1 сентября в силу вступает новый закон о такси, который вводит определенные требования к агрегаторам и водителям. По словам законодателей, он призван повысить безопасность поездок. Сами агрегаторы меняют свой статус на «службы заказа легкового такси», что обязывает создавать реестр перевозчиков и региональное представительство. Вместе с тем службы заказа должны брать на себя ответственность за водителей, отслеживая их качество работы. Что касается самих таксистов, к ним появляется немало новых требований, в числе которых отсутствие судимости за ряд преступлений, а также у водителя не должно быть повторного лишения прав и неоплаченных штрафов за нарушение ПДД (3 и более).
Перед рейсом необходимо проходить ТО и медосмотр, а все водители, включая самозанятых, должны пройти регистрацию в реестре перевозчиков. В списке обязанностей – оформление полиса ОСАГО для перевозчиков и ограничение работы по времени (не более 12 часов в день и 40 часов в неделю). В случае ДТП клиент в первую очередь имеет право требовать компенсацию непосредственно у водителя, а затем к агрегатору в случае невозможности оплаты им полной суммы. Данные изменения, в том числе и дефицит водителей, которые не успеют адаптироваться к новым условиям, повлечет за собой рост тарифов. На фоне этого велика вероятность возвращения к «серым» схемам и использования других обходных путей.
