Официальные дилеры компании Yema сообщили о выводе на рынок Поднебесной новой модификации кроссовера Bojun 2022 модельного года. Автомобиль будет предложен потенциальным покупателям в шести комплектациях. Базовая вариация с механической коробкой передач оценена в 49 900 юаней или 574 тысячи рублей. За флагманскую спортивную модификацию с вариатором придется отдать 129 900 юаней или 1,49 млн рублей. Такой большой разбег в ценах и наличие сразу 6 вариантов исполнения поможет автолюбителям подобрать для себя наиболее подходящий кросс.
Внешний вид нового Yema Bojun 2022, который ежегодно подвергается фейслифтингу, мало чем отличается от актуальной версии модели. Об этом говорят фотографии автомобиля, размещенные в китайских СМИ. Паркетник получил разделенную на две части решетку радиатора с горизонтальными вставками. Верхний элемент сочетается с достаточно крупными головными фарами. В нижнем бампере размещены С-образные вырезы воздухозаборников. По всему периметру кузова установлен пластиковый обвес черного цвета, а на крыше имеются рейлинги. Габаритные размеры новинки составляют 4360х1830х1680 мм (длина, ширина и высота соответственно). Колесная база равна 2550 мм.
Интерьер автомобиля также будет повторять актуальную версию модели. Салон паркетника отличается достаточно простым исполнением салона. Однако, некоторые модификации Bojun 2022 года укомплектованы системой бесключевого доступа и кнопкой запуска мотора, электронным стояночным тормозом, обивкой кресел искусственной кожей и 8-дюймовым сенсорным экраном мультимедийного комплекса. В топовых вариациях владелец машины получит адаптивный круиз-контроль, распознавание лиц, дистанционное управление и ряд других высокотехнологичных функций.
Технические характеристики китайской новинки будет определять 1,5-литровый бензиновый мотор в атмосферном и турбированном исполнениях. Первая вариация агрегата генерирует 109 л.с. и 145 Н*м крутящего момента. У более производительной модификации двигателя эти показатели составляют 150 л.с. и 215 Н*м соответственно. Первый мотор работает в паре с 5-ступенчатой «механикой» и роботизированной трансмиссией, второму положена только РКПП.
