Бюджетный конкурент Tesla и Volkswagen поступил в продажу. Новый Xpeng P5 уже можно оформить по предзаказу

Сейчас на европейском рынке лидерами среди «батарейных» машин являются марки Tesla и Volkswagen. Однако постепенно там появляются китайские производители, которые тоже хотят «свой кусок пирога». Так, на рынке стран Евросоюза стартовали предварительные продажи электрокара Xpeng P5 2022.

Стоит отметить, что производитель отобрал лишь четыре европейские страны для реализации своей новинки. В этом списке оказались: Дания, Нидерланды, Швеция и Норвегия. Дело в том, что данные государства имеют самую развитую инфраструктуру для «батарейных» машин. Соответственно, там будет больше покупателей, чем в той же Германии. Сама модель имеет ряд преимуществ перед конкурентами, даже еще до начала «живых» продаж. Покупатели могут оформить предварительный заказ на машину без внесения денег. Кроме того, производитель специально тестировал авто в вышеперечисленных странах, чтобы внедрить систему автономного вождения XPILOT, которая знает все правила дорожного движения и может полностью управлять машиной на европейских дорогах без участия человека.

Также производитель проводил немало испытаний у себя на родине – в Китае. Это было нужно чтобы убедиться в качестве новинки, ведь в Европе её ждут серьезные конкуренты. Автомобиль оснастили батареей на 66 кВт*ч. Этого хватит, чтобы проехать на одном заряде более 460 километров. В списке оснащения есть голосовое управление, большой сенсорный дисплей мультимедиа и электронная приборная панель. Еще стоит отметить, что ОС нового Р5 умеет распознавать заранее установленные в неё жесты. Есть и стандартные опции, в числе которых климат-контроль, качественная акустика, салонные фильтры и многое другое.

Компания уже поставила один дилерский центр в Нидерландах, куда скоро прибудут первые экземпляры новинки. Марка планирует в будущем построить по несколько салонов в каждой из стран, где будет реализовываться автомобиль. Уже известны цены на новый Xpeng P5. За базовую комплектацию электрокара просят 25 тысяч долларов (2.9 млн рублей), а за топовую версию — 35 тысяч долларов (4 млн рублей).

Опубликовано: 11.03.2022 | Автор: Ярослав Тихнов | Запись перемещена в архив