Несмотря на то, что Hyundai Ioniq 5 в данный момент является одним из самых популярных электрокаров, инженеры южнокорейского производителя уже заняты его производной. И этой производной является не что иное, как высокопроизводительный вариант Hyundai Ioniq 5 N 2023.
Недавно один из тестовых прототипов модели с шильдиком “N” был замечен на дорогах общего пользования с интересным клетчатым камуфляжем и надписью на борту “Never Just Drive” (фото: www.carscoops.com). Данный вариант достаточно сильно похож на стандартную модель и имеет дверные ручки, установленные заподлицо панелей, а также фирменные осветительные приборы “Parametic Pixel”. Однако некоторые элементы экстерьера выдают этот автомобиль, как высокопроизводительную версию. Рассмотрим их более подробно.
Итак, обратим внимание на то, что электрокар получил стильные легкосплавные колесные диски, окрашенные в черный цвет, на которые обута низкопрофильная резина. В глаза бросается то, что за ними установлена более мощная тормозная система, чем стандартные 12.8-дюймовые диски. Кроме того, прототип на представленных фото имеет меньший дорожный просвет, что может указывать на его особую, спортивную настройку подвески. Производитель пока не сообщил никаких подробностей о данной модели, но, если она получил электронный дифференциал повышенного трения с программным управлением, такой же как у KIA EV6 GT, это не вызовет большого удивления.
Кроме этого, с KIA EV6 GT в Hyundai Ioniq 5 N может перейти и высокопроизводительная электрическая трансмиссия. Она, напомним, состоит из аккумуляторного блока на 77.4 кВт*ч, а также полноприводной системы, общей мощностью в 585 л.с. и 740 Н*м крутящего момента. Это должно позволить автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за 3.5 секунды. Хотя это еще предстоит выяснить, но можно быть уверенным, что N-версия Ioniq 5 будет в разы мощнее стандартного варианта, который в топовом исполнении генерирует до 320 л.с. и 604 Н*м крутящего момента.
