Не прошло и нескольких дней после того, как компания Volkswagen рассекретила новое, восьмое по счету поколение хэтчбека Golf, а производитель показал новую версию этой модели. Опубликованные фото раскрывают немецкий автомобиль в исполнении Cabrio (источник: https://www.facebook.com/xtomidesign/). Судя по объявленной информации, кабриолет Golf — это не очередная демонстрация возможностей дизайнеров и инженеров. Данная модель является полноценным серийным автомобилем, который, возможно, появится на рынке.
Публикация нового VW Golf с открытым верхом прошла на фоне повального снижения спроса на кабриолеты по всему миру. Однако эти машины продолжают пользоваться (пускай и ограниченной) популярностью среди отдельной категории автолюбителей. Вероятно, именно на последних и рассчитан новый Golf Cabrio.
Сообщается, что специально для этой версии хэтчбека производитель внес довольно значительные коррективы в конструкцию кузова. Так, инженеры переработали передний бампер, разделив длинной полоской воздухозаборник. Радиаторная решетка у Golf с открытым верхом больше, чем у стандартной версии хэтчбека. Заменена и головная оптика на увеличенные в размерах фары. Более того, производитель приподнял автомобиль, добавив несколько миллиметров в дорожный просвет.
Новый хэтчбек приобрел мягкую складную крышу, выполненную из прочного материала. Она управляется с помощью электропривода. В салоне кабриолета Golf изменений меньше. По сути, производитель заменил только рулевое колесо. О технических характеристиках Volkswagen Golf Cabrio пока ничего не сообщают. Но, вероятнее всего, список моторов и КПП останется прежним.
Напомним, что Golf после смены поколений немного подрос в размерах. Не исключено, что именно это обстоятельство позволило инженерам создать на базе хэтчбека кабриолет. По умолчанию немецкая новинка оснащается светодиодной светотехникой. В салоне автомобиля размещаются виртуальная панель приборов и 8,25-дюймовый монитор с сенсорным управлением. За доплату его можно заменить на экран 10 дюймов. Управление автоматической трансмиссией теперь осуществляется через джойстик.
Основу немецкого хэтчбека составляет доработанная платформа MQB. Автомобиль комплектуется турбированными моторами объемом 1 и 1,5 литра. Первый развивает до 90 либо 110 л.с. мощности. Второй способен выдавать до 150 л.с. и отключать при необходимости часть цилиндров. Оба мотора дополняются турбокомпрессором с изменяемой геометрией фаз газораспределения.
