Volvo представил долгожданный XC70 2026, который вызвал ажиотаж еще на этапе предпродажи: за 85 минут было оформлено более 5000 заказов, несмотря на ограниченный тираж. Новинка заняла нишу между XC60 и XC90, а ее дебют на рынке намечен на 26 сентября. Это первый Volvo, построенный на гибридной платформе SMA, что позволило обеспечить запас хода свыше 1200 км.
Внешне XC70 выполнен в узнаваемом стиле марки: строгие линии, шесть вариантов окраски кузова (от белого до необычного зеленого и серого), фирменная закрытая решетка радиатора, раздельная оптика и вертикальные задние фонари. Габариты автомобиля составляют 4815 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1650 мм в высоту, а колесная база — 2895 мм. На корме красуется крупный логотип Volvo.
Салон XC70 — это сочетание технологий и комфорта: 15,4-дюймовый центральный дисплей, цифровая приборная панель на 12,3 дюйма и огромный 92-дюймовый AR-HUD. Водителю доступны различные сценарии управления, включая режимы для разных погодных условий, парковку с круговым обзором, дистанционное управление, ароматизацию воздуха и даже удаленную помощь при парковке. За безопасность отвечает интеллектуальный комплекс NPA, позволяющий двигаться в полуавтоматическом режиме на скоростях до 150 км/ч.
Техническая часть впечатляет: гибридная силовая установка включает 1,5-литровый двигатель и три электромотора (P1, P2, P4), работающих с уникальной трансмиссией 3DHT. Совокупная мощность достигает 340 кВт, разгон до «сотни» занимает 5,28 секунды. Батарея емкостью 39,6 кВт*ч заряжается до 80% всего за 23 минуты, а на электротяге XC70 способен проехать до 200 км.
