Летом текущего года компания Volkswagen официально представила пикап Amarok нового поколения, который стал самым ожидаемым автомобилем компании в этом году. Однако на рынок он выйдет лишь в 2023 году, так что пока покупателям доступен его предшественник.
Примечательно то, что рестайлинг Amarok первого поколения покинул российский рынок еще до всем известных февральских событий, а именно в 2020 году. Так или иначе рестайлинг первого поколения VW Amarok по-прежнему доступен в РФ на вторичном рынке. Стоит ли его сейчас покупать, помогут ответить отзывы владельцев автомобиля.
Некачественное ЛКП. Начнем с минусов пикапа и здесь Amarok отметился несвойственным для его сегмента недостатком, а именно некачественным ЛКП. Владельцы автомобиля заметили, что нежное кузовное покрытие царапается даже при малейших соприкосновениях с ветками деревьев, а в местах сколов регулярно появляются “рыжики”.
Плохая надежность и дорогое обслуживание. Несмотря на то, что Volkswagen является одним из эталонов среди автопроизводителей, делать пикапы — это не его стезя. Дело в том, что актуальный “Амарок” отличается частыми поломками и достаточно дорогим ремонтом. Возможно, именно поэтому, новый Amarok создавался на базе легендарного американского пикапа Ford Ranger. Такой подход должен устранить этот недостаток.
Одинаково хорош в городе и на бездорожье. Удивительно, но VW удалось создать крупный автомобиль, который вполне подходит для городского использования, во многом благодаря своим экономичным и “шустрым” моторам. Кроме того, не вызывают сомнения и внедорожные способности “немца”. С этим у владельцев проблем возникнуть не должно.
Устойчивость салона к износу. Это еще один неоспоримый плюс немецкого пикапа. Производитель при создании интерьера использовал весьма качественные материалы отделки, благодаря чему он не имеет проблем с различными дефектами, царапинами и потертостями. Иными словами, то, что необходимо в настоящем пикапе.
