В Сети появились первые изображения нового российского внедорожника УАЗ-3151 “Камрад” 2023-2024. Их подготовил независимый дизайнер автомобильного портала “наавтотрассе.ру”, а мы постараемся разобраться в реальных перспективах появления этого или ему подобного автомобиля на отечественном рынке автомобилей в столь сложные времена.
Начнем с того, что модельная линейка Ульяновского автомобильного завода уже давно устарела. В первую очередь это касается как “Буханки”, так и “Хантера”, который не сильно отличается от своего предшественника УАЗ-469. Впрочем, обе модели до сих пор продаются, но главными покупателями этих моделей в большей степени являются государственные компании. А вот моделей для массовых продаж частным лицам не так много, одной из них, пожалуй, является “Патриот”.
Именно поэтому компании необходимо разбавить модельный ряд новым автомобилем. Им и может оказаться “Камрад” или подобный ему внедорожник. Однако УАЗ в данный момент не в состоянии самостоятельно подготовить подобный автомобиль в короткие сроки, так как компания находится под санкциями запада и доступ к необходимым технологиям у бренда ограничен. Вместе с этим руководство УАЗа не исключало того, что готово сотрудничать с зарубежными партнерами, но выпускать продукцию компания планирует только под собственным брендом.
Не исключено, что в качестве партнера УАЗа при создании этой модели выступит индийская компания Mahindra. Ее руководство неоднократно заявляло о готовности выйти на рынок РФ, наладив здесь собственное производство. Взаимодействие с УАЗом выглядит лучшей возможностью для этого. Таким образом российская компания получит современную платформу для внедорожника и технологии, а индийская, в свою очередь, воспользуется производственной линией УАЗа для выпуска собственных авто.
Вполне вероятно, что прототипом для УАЗ-3151 “Камрад” 2023-2024 станет внедорожник Mahindra Scorpio-N, а точнее в отечественной модели будет использоваться платформа “Скорпиона”. Таким образом не исключено, что “Камрад” укомплектуют 2.2-литровым турбированным дизельным агрегатом на 132 или 175 л.с. в зависимости от комплектации, с крутящим моментом порядка 400 Н*м. Естественно, автомобиль получит полный привод, который будет взаимодействовать с 6-ступенчатой механической или автоматической КПП.
