В 2026 году Jeep Grand Cherokee получит совершенно новый турбированный двигатель Hurricane 4, который со временем появится и на других моделях концерна Stellantis. Этот 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор выдает 324 л.с. и 450 Н*м крутящего момента, что заметно превосходит прежний атмосферный V6 и даже «турбочетверку» Wrangler. Новый агрегат не только мощнее, но и экономичнее, а его универсальность позволяет использовать его как в классических, так и в гибридных и подключаемых гибридных версиях.
Главная особенность Hurricane 4 — инновационная система турбулентного струйного воспламенения (TJI). В каждом цилиндре есть отдельная форкамера, где свеча зажигания воспламеняет небольшую порцию топлива, а затем пламя переходит в основную камеру сгорания. Это обеспечивает более полное и быстрое сгорание смеси, что положительно сказывается на мощности и экономичности. Двигатель работает по циклу Миллера, оснащен турбиной с изменяемой геометрией и двумя свечами на цилиндр, а степень сжатия составляет 12:1.
Инженеры реализовали двойную систему впрыска топлива — прямой и распределенный, что позволяет электронике выбирать оптимальный режим для разных условий, обеспечивая баланс между экономией и отдачей. Конструкция мотора включает алюминиевый блок и головку, а также детали с плазменным покрытием цилиндров, что увеличивает ресурс в разы по сравнению с традиционными решениями. Электрические насосы охлаждения и масла дополнительно снижают потери на трение (источник: carscoops.com).
По расчетам, новый Hurricane 4 будет на 10% экономичнее и на 20% мощнее нынешнего 2,0-литрового турбомотора, а в реальных условиях Jeep Wrangler с этим двигателем сможет показывать расход около 10–11 литров на 100 км. Производство агрегата стартует в Мичигане, а позже его наладят и в Индиане. В ближайшие месяцы ожидается больше подробностей о применении этого двигателя на других моделях Stellantis.
