В Кубинке, расположенной в Московской области, с 25-го июня будет проходить международный форум «Армия-2019». Это мероприятие станет местом для дебюта уже второго поколения армейского внедорожника «Тигр NEXT», разработкой которого занимается одна из компаний «Группы ГАЗ». Незадолго до премьеры производитель рассекретил внешность новинки, опубликовав официальное видео.
Подробности о техническом оснащении автомобиля пока не объявлены. Известно, что внедорожник будет представлен в 3- и 5-дверном исполнениях. По слухам, разработчик взял у предыдущей версии «Тигра» раму и мосты. Новинке достался «старый» турбированный дизельный двигатель объемом 4,4 литра, чья максимальная отдача составляет 215 л.с. При этом производитель отказался от использования 5-скоростных механической и автоматической КПП. Последняя коробка передач поставляется американской компанией Allison. Вместо них производитель установил 6-диапазонную гидромеханическую автоматическую КПП, к сборке которой уже приступили инженеры «ГАЗа».
Отметим, что новая коробка передач уже опробована на автобусах «Вектор» и грузовиках «ГАЗон NEXT», которые также выпускает Горьковский автозавод. Сообщается, что армейский внедорожник получил постоянный полный привод. При этом производитель изменил подход к бронированию машины. Так, инженеры установили совершенно новый кузов, который обеспечивает защиту от подрывов на фугасах и минах. Добиться этого отчасти удалось за счет V-образной компоновки. Последняя рассеивает вдоль днища энергию от взрыва. Нынешняя версия «Тигра» не обладает такими конструктивными особенностями.
Кроме того, производитель внес и другие изменения. Например, внедорожник отличается более комфортабельным салоном и повышенной грузоподъемностью.
Компания «ГАЗ» приступила к разработке нового армейского «Тигра» 2 года назад. Нынешнее поколение военного внедорожника выпускается с 2005 года. Изначально данная модель создавалась для армии Иордании. Однако несмотря на инвестиции в размере 60 миллионов долларов, автомобиль так и не появился на территории этой страны. Но при этом Иордания позаимствовала ряд решений, реализованных в российском внедорожнике, и выпустила на его основе собственную модель.
