Новый кроссовер от компании Ford попал в объективы фотошпионов во время тестовых испытаний.
Ford потратил чуть более пары недель на подготовку прототипов нового 100% электрического спортивного кроссовера. В конце января в Сети появлялись фото с парой замаскированных прототипов на заводе компании в Германии. Марка прошедшее время, чтобы установить необходимые конфигурации, которые были подвергнуты тестированию в реальных условиях, о чем можно судить по новым фото.
Эти новые шпионские фотографии позволяют более близко рассмотреть один из прототипов будущей модели. Ожидается, что она будет представлена в марте. Форд очень хорошо заботится о том, чтобы не оставлять никаких проблесков, позволяющих увидеть черты его дизайна, за исключением небольшой части спереди, где новый кросс напоминает Volkswagen ID.4.
Присмотревшись можно увидеть, что капот этого электрического кроссовера такой же, как и у немецкого автомобиля, аналогично выглядят и высоко посаженные фары головного освещения с полосками светодиодных ДХО. Однако бампер у модели от Ford являются более выраженными.
По сравнению с электрическим кроссовером Volkswagen и Skoda Enyaq, пропорции SUV от Ford более содержательны, а вот боковой профиль отличается очень сильно: особенно передняя и задняя двери, которые более угловатые. Задняя часть также закрыта винилом, что мешает увидеть фонари, но то, что поддается анализу, — это более спортивный дизайн с более выступающей задней стойкой, явный намек на то, что в автомобиле будет более просторное фиксированное стекло и визуально облегченная стойка.
Прототип электрического кроссовера от Ford также оснащен внушительными легкосплавными колесными дисками диаметром 21 дюйм, что делает его внешний вид еще более спортивным. Новинка основана на платформе MEB. Модель, название которой пока неизвестно, планируется выпустить в 2024 году с одним или двумя электромоторами, полным приводом и мощной литий-ионной батареей с чистой емкостью 77 кВт⋅ч, обеспечивающей максимальный диапазон дальности хода более 500 километров. (фото: www.motor.es)
