Отечественный производитель «АвтоВАЗ» продолжает заниматься подготовкой к запуску серийной сборки автомобилей на модульной архитектуре CMF-B. Автогигант уже проводит дорожные испытания свежих прототипов Renault Logan и Renault Sandero третьей генерации, премьера которых на европейском рынке состоялась ещё в прошлом году. Это значит, что и продажи новинок уже не за горами.
Как известно, обновленный хэтчбек Renault Sandero прибыл в научно-технический центр компании АвтоВАЗ в городе Тольятти ещё весной этого года. А буквально на днях в том же НТЦ появился новенький Renault Logan. По информации, опубликованной популярным онлайн-журналом «Avtograd News», данный прототип Logan прошёл процедуру покраски прямо на сборочной линии В0, а окончательная сборка и проверка узлов была произведена на специальном стенде в том же научно-техническом центре АвтоВАЗа.
Новый Renault Logan
Эксперты предполагают, что обновлённые модели Sandero и Logan, собранные в России под брендом Renault, будут оснащаться силовыми агрегатами, отличными от автомобилей, собранных в Румынии под логотипом Dacia. Российские варианты Logan и Sandero, скорее всего, получат уже проверенные временем и надёжные двигатели: атмосферные бензиновые моторы объёмом 1,6 литра мощностью 82, 102 и 113 «лошадей». Агрегатироваться данные двигатели могут «механикой» на 5 передач, вариаторной трансмиссией либо 4-диапазонным «автоматом». Кроме этого, специалисты АвтоВАЗ не отрицают возможность появления роботизированной коробки DCT с двойным сцеплением.
Стоит напомнить, что вторая генерация Renault Logan и Sandero успешно собирается на архитектуре В0, при этом, их сборка происходит совместно с их собратьями по платформе Lada Xray и Xray Cross, а также коммерческим авто Lada Largus. На сегодняшний день стоимость актуальной версии Logan начинается от 714 тыс. рублей, а хэтчбек Sandero обойдётся российскому покупателю, как минимум, на 16 тыс. рублей дороже.
