Еще совсем недавно автомобили марки Peugeot «славились» низким качеством. Но ситуация стала меняться в лучшую сторону. Сначала на мировые рынки вышел новый кроссовер 3008, ставший автомобилем года. А чуть позднее компания Peugeot занялась модернизацией всего модельного ряда. Результатом этого процесса стало появление нового Rifter, компактного, но при этом вместительного минивэна, в салоне которого устанавливаются 7 посадочных мест.
Размеры
Французская модель выпускается в стандартной и удлиненной модификациях. В первом случае салон вмещает до 5 посадочных мест, во втором – до 7. Длина стандартной версии Peugeot Rifter составляет 4400 мм при колесной базе в 2780 мм. В ширину модель вытянулась на 1850 мм, а в высоту – 1810 мм. Длина 7-местной версии минивэна равна 4750 мм. Ее колесная база достигает 2970 мм. Вне зависимости от выбранной модификации покупатели могут приобрести автомобиль с 16- либо 17-дюймовыми колесными дисками. Объем багажного отсека в стандартной версии равен 775 литрам. У удлиненной модификации этот показатель увеличивается до 1050 литров при условии, если не установлен третий ряд сидений.
Внешний вид
Peugeot Rifter заменил на мировых рынках модель Partner, внешность которой выполнена в стилистике, характерной для большинства коммерческих автомобилей. Но эта машина также используется как минивэн. Поэтому покупатели, которые, возможно, и хотели приобрести французскую модель, отказывались от этого ввиду недостаточно привлекательного внешнего вида. И появление нового Peugeot Rifter должно исправить ситуацию.
Работа над внешностью модели велась в рамках фирменной стилистики. В результате на рынок вышел минивэн, имеющий некоторые общие черты с крупноразмерными кроссоверами типа 3008 и 5008. Сходство между ними прослеживается в наличии большого пластикового обвеса, протянувшегося вдоль боковой части кузова, и рельефного капота, нависающего над новой радиаторной решеткой. Головная оптика у минивэна исполнена в более простом, чем у 3008, стиле. А крупный передний бампер дополняется двумя воздухозаборниками и металлической защитой снизу.
Боковая часть кузова примечательна тем, что на выступающих колесных крыльях производитель разместил фирменные шильдики с медным покрытием. Правда, данная особенность характерна для специальной версии GT Line, которая внешне выделяется за счет окрашенных в черный цвет молдингов и зеркал заднего вида. На корме встречаются фары, которые отчасти напоминают оптику, устанавливаемую на 3008. Сходство прослеживается в том, что задние огни у Rifter выполнены в виде трех полос.
Салон
Вышедший несколько лет назад кроссовер 3008 показал совершенно новую концепцию оформления салона i-Cockpit. Это решение позднее появилось на других моделях Peugeot и успело приобрести множество поклонников по всему миру. Однако до недавнего времени оставалось неизвестным, будет ли производитель и дальше внедрять данную концепцию в другие автомобили. Как оказалось, компания Peugeot не стала ограничиваться легковыми машинами и кроссоверами: в новом Rifter тоже реализован i-Cockpit.
В результате минивэн приобрел оригинальное по форме рулевое колесо со скошенными верхом и низом, выступающую приборную панель с крупным цветным экраном маршрутного компьютера и приподнятым под острым углом трансмиссионным тоннелем, на котором размещены две шайбы и ящик для хранения мелких предметов со сдвижной крышкой. Центральная консоль отдана под широкоформатный сенсорный дисплей, размещенный на манер планшета, и тонкий блок управления климатом.
Техника
Французская модель по умолчанию имеет привод на передние колеса. Производитель также поставляет на рынки специальную версию Peugeot Rifter, у которой клиренс увеличен на 8 мм. В этой модификации предусматриваются внедорожная резина марки BF Goodrich и полный привод с блокируемой задней осью.
Французская модель как в 5-, так и 7-местном исполнениях оснащается на выбор двумя моторами. В базовых комплектациях устанавливается 1,2-литровый турбированный агрегат, развивающий в зависимости от форсировки 110 или 130 л.с. мощности. За доплату доступен дизельный двигатель объемом 1,5 литра. Этот мотор выдает 75, 100 либо 130 л.с. В начальных модификациях минивэна используется 6-ступенчатая «механика». 130-сильные моторы комплектуются исключительно 8-скоростной автоматической КПП.
Другие особенности
Французский минивэн отличается просторным салоном, который в дорогих модификациях дополняется панорамной крышей. При этом производитель позволяет установить сверху полку, на которой можно разместить груз общим объемом 92 литра, либо смонтировать лампу. Кроме того, в салоне предусматривается множество разнообразных ниш для хранения разноразмерных предметов. Другой важной особенностью Peugeot Rifter является наличие сразу 19 водительских помощников, в том числе и систем мониторинга «слепых» зон и дорожных знаков, автоматического торможения. Встречается в списке оснащения и адаптивный круиз-контроль.
