Паркетник Peugeot 2008 присутствует на российском рынке с конца прошлого года, но на данный момент для покупателей открыты только две версии. Каждая комплектация имеет под капотом турбированный мотор на 3 цилиндра объёмом 1,3 литра. В первой версии мощность мотора составляет 100 лошадиных сил, а в паре с ним работает механическая КПП, в другой модификации мотор выдаёт 130 «лошадей», а компанию ему составляет «автомат» с шестью ступенями.
В ближайшее время для покупателей станет доступна третья версия Peugeot 2008, оснащённая 3-цилиндровым 1,2-литровым турбодвигателем типа Puretech. Благодаря более новой вариации нагнетателя, этот мотор способен выдавать до 150 «лошадей», а гармоничную пару ему составляет современная АКПП на 8 ступеней Aisin. Данная модификация также получила сертификат ОТТС, соответствующая запись уже появилась в открытом реестре на сайте Росстандарта.
Однако, несмотря на расширение модификационного ряда, о системе полного привода для кроссовера речи пока не ведётся. Как сообщили специалисты компании Peugeot, в модели 2008 конструктивно отсутствует возможность сделать полный привод. Стоит отметить, что на автомобильном рынке Европы изначально присутствует версия с полным приводом. Силовой агрегат в данной версии способен выдавать до 155 лошадиных сил. Кросс с этим двигателем разгоняется «с нуля до сотки» за 8 секунд.
Свидетельство ОТТС расширенного типа для кроссовера Peugeot 2008 уже имеет официальное подтверждение, значит новая модификация должна в скором времени появится в дилерских автосалонах. Стоит напомнить, что 130-сильная модификация с «автоматом» на 6 ступеней имеет стоимость от 1,829 млн рублей. Эксперты предполагают, что стоимость более современной и мощной версии Peugeot 2008 окажется свыше 2,0 млн рублей.
